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    用户使用维护车载发电机组价格表时都存在哪些误区?

    来源:   点击:次   时间:2019-04-15 15:33:21
    用户使用维护车载发电机组价格表时都存在哪些误区?
     
    1、将损坏的二级管继续使用。当发现硅整流发电机不发电或充电电流很小时,可能是由于二极管的损坏而引起的,查清后应立即更换,如继续使用,将会想起定子绕组一相或两相烧毁。
     
    2、盲目增大调压器、限流器弹簧拉力。一些驾驶员认为充电电流越大越好,因而盲目增大调压器、限流器的弹簧拉力,使输出电流增大,结果造成发电机因过载而发热,蓄电池因过度充电而缩短了使用寿命。正常的应该按蓄电池容量的1/10充电。
     
    3、“电枢”与“磁场”接线柱接反了。三联调节器“电枢”与“磁场”接线柱,应分别接至发电机的“电枢”与“磁场”接线柱。若粗心大意把这两根线接反了,则会因发电机的输出电流将通过1欧姆电阻构成回路,因电流过大被烧毁。
    4、使用电起动机时间过长。电起动机工作瞬间有几百安培的电流,因电起动机内没有散落热装置,工作时间过长,会引起电起动机内绕线圈烧毁。因此,每次使用电起动机时间不要超过5~10s。
     
    5、未按季节温度变化调整电解液。这样会使蓄电池极板不能在最佳比重的电解液内工作,将大大缩短其使用寿命。另外,在冬季还容易造成电解液结冰而胀坏蓄电池。
     
    6、硅整流发电机安装蓄电池时不注意搭铁极性。这样做会因二极管的导通使蓄电池短路,使硅二极管迅速烧毁。所以安装蓄电池时必须正确分辨蓄电池的正负极桩,确认无误后才能连接。
     
    7、调试转向闪光器时,单独使用。调试转向闪光器时,必须与灯光配合使用,不能单独使用。因闪光器与灯光串联并通过线圈的作用而工作的,内有电阻丝等发热元件。如直接加到闪光器上,即闪光器会立即烧毁。
     
    其实关于车载发电机组的知识并不复杂,并且对于用户来说,只要对发电机组有一定的了解,就能够进行简单的操作。当然,在操作过程中可能会出现一些问题,所以详细了解发电机组的一些知识是很有必要的。以上只是对发电机组知识的简单介绍,若是想了解更多,可以咨询华全动力工作人员。

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